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材料执行GB，JIS，AE，AISI，ASTM
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　　1976年化组织ISO将一些通用的轴承钢号纳入，将轴承钢分为：全淬透型轴承钢、表面硬化型轴承钢、不锈轴承钢、高温轴承钢等四类共17个钢号。有的一个类别为特殊用途的轴承钢或合金。我国已纳入的轴承钢分类与ISO相似，分别对应为高碳铬轴承钢、渗碳轴承钢、不锈耐蚀轴承钢、高温轴承钢四大类。  　　冲击韧性系表特征材料在一次冲击中试样在整个断裂中吸收的总能量。但是很多工具是在不同工作条件下疲劳断裂的，因此，常规的冲击韧性不能地反映模具钢的断裂性能。小能量多次冲击断裂功或多次断裂寿命和疲劳寿命等试验技术正在被采用。

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6625产品产地：进口/国产
6625产品价格：电议
6625产品品牌：德国//法国/
6625产品规格：锻件、棒材、板材、带材、环件、丝材、法兰等可根据客户要求生产
6625钢棒规格范围:直径6-500mm,长度0.5-30m；
6625钢板规格范围:厚度0.5-80mm,长1-6米,宽0.5-3m
6625钢管规格范围:外径6-530mm，壁厚0.5-50mm，长度1-12m； 
6625产品应用：普遍的应用于、电力、石油化学、船舶、机械、电子、环保等各个行业。 
6625免费拿样（免费拿样=付费拿样+二次进货返还）

　　　　用于这类用途的合金工具用钢一般属于高碳合金钢，碳分数在0.80%以上，铬是这类钢的重要合金元素，其分数通常不大于5%。但对于一些耐磨性要求很高，淬火后变形很小模具用钢铬分数可达13%，并且为了形成大量碳化物，钢中碳分数也很高可达2.0%~2.3%。 　　如新型模具钢012Al和CG－2可分别采用低温回火处理后硬度为60～62HRC，采用高温回火处理后硬度为50～52HRC，因此可用来制作硬度要求不同的冷、热作模具。因而这类模具钢可称为冷作、热作兼用型模具钢。

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　　⑸计费重量亦称“计费吨”或“运费吨”。运输部门收取运费的钢材重量。不同的运输，有不同的计算和。如铁路整车运输，一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。&nb 基体为马氏体组织(体心立方或立方)，有磁性，通过热处理可其力学性能的不锈 示。马氏体在高温下具有奥氏体组织，当以适当的速度冷却至室温时，奥氏体组织能够转变为马氏体(即淬硬)。

 

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